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A la une

Laissé à l’abandon depuis plus d’un an, la parcelle de terre battue à l’angle de la rue St.Léon était devenue un « crottoir » pour les chiens. 

L’idée nous est venue d’occuper cet espace autrement..

Avec la participation d’un atelier familial du CSC fossé des 13, nous avons réalisé une installation florale éphémère à partir de bouteilles et sacs en plastiques, des chutes de bois et de branches. Une trentaine de participants au total.

Objectifs:
– Mise en valeur des déchets, installation réalisée uniquement avec de la récupération
– Travail entre générations
– Pendant quelques jours, quelques semaines, offrir aux enfants, aux parents aux habitants une vue plus  
   rayonnante.

Mise en place de l’installation: 4 juin 2024

Inauguration avec quelques « artistes » en herbe

 En automne 2022, nous avons tenté de cultiver un espace « Pieds d’arbre ». Le passage protégé face au magasin Vinum s’y prêtait bien.

Pari réussi. En seulement 18 mois, ce pied d’arbre est devenu un exemple remarquable de la biodiversité en milieu urbain, le seul en son genre sur l’avenue des Vosges.

Une floraison étalée sur presque toute l’année: les fleurs annuelles et vivaces, des fleurs à bulbes offrent aux papillons, abeilles, bourdons, coccinelles et Lumbricini un écosystème florissant en plein cœur de la ville.

Fort de ce succès, nous allons dès l’automne installer un second espace de l’autre côté de l’avenue, face au restaurant Sushi’s. Si vous habitez le secteur et que vous êtes intéressé(e)s par le jardinage urbain et les formations que nous proposons, n’hésitez pas à nous écrire. Ensemble, faisons prendre des couleurs à notre quartier !

Balade patrimoniale à vélo le 6 septembre  2024

Rendez-vous à 18 h place de la République.

Cette balade culturelle, guidée et sécurisée à vélo partira place de la république jusqu’à Schiltigheim et permettra d’apprécier le patrimoine architectural exceptionnel. Le circuit se terminera sur la piste de sécurité routière de Schiltigheim, rue de la Division Blindée près de La Briquetterie pour un moment convivial.

Ce sera aussi l’occasion de se rendre compte des avantages et des inconvénients des futurs aménagements autour du tram qui de loin ne font pas l’unanimité. Il y’a matière de peaufiner vos contributions à l’enquête publique déterminante.

Pour alimenter les échanges et les questionnements, un affichage de documents est prévu à l’arrivée.

Venez pédaler, en famille, en couple, entre amis, ou en solo.

La marie s’est engagée à étudier notre proposition remise le 29 mars déjà amendée à 2 reprises. Est-ce un début de dialogue? Nous ne sommes pas convaincus et restons totalement mobilisés pour faire respecter le contrat, avec 3 conditions cumulatives:

1. Les cheminement des pistes cyclables en site sécurisée et non sur le trottoir
2. Un plan de circulation crédible: suppression du trafic de transit sans paralyser le quartier, sans report du trafic dans les rues adjacentes dans le quartier qui aggraverait encore les pollutions déjà insupportables.
   
3. Des garanties sur un stationnement adapté, pour tous les usagers, les résidents en particulier.
   

Cette proposition a été transmise à la mairie et à toute la presse lors de l’atelier « Tram Nord » du 3 mai 2023. Ce schéma répond aux contraintes que les responsables du projet ont bien voulu nous transmettre quelques jours plus tôt. Ces contraintes changent régulièrement, ce qui démontre que le dossier n’est pas abouti. La mairie accepte des possibles amendements, sans déterminer le périmètre, ce qui rend tout dialogue constructif quasi impossible.

Ce document a été largement diffusé lors de la réunion publique du 29 mars. Un mois plus tard, le 27 avril 2023, nous avons été reçu pour apprendre que les nouvelles contraintes liées aux pieds d’arbres, le drainage des sols ??? et la sécurité des portières (1m au minimum) ne sont pas respectées. La vision des techniciens, si toute fois on peut appeler cela une vision, consiste d’un rail au centre de la chaussée avec des rames et des voitures circulant dessus. Les piétons et les cyclistes sont une variable d’ajustement, condamnés à partager un espace dont les dimensions communiquées par les personnes en charge du projet sont erronnées pour ne pas dire mensongères. 

En absence de dialogue et de communication en général, nous avons osé un établir un projet, de loin pas parfait, mais une base de discussion. Au moins une première projection qui donne une idée de l’espace disponible.